Ｖ－ＭＡＸ ６０ｔｈ Ａｎｎｉｖｅｒｓａｒｙ

1985年に誕生、１１９８ｃｃＶ４エンジンと極太タイヤで実現されたドラッ

グレーサーのような加速と、力強さを具現化した個性的なスタイリング

によって世界中で幅広いファンを獲得、２０年以上にわたるロングセラ

ーとなった初代ＶＭＡＸ。

長く愛されたそのコンセプトを受け継いで２００９年に登場した現行ＶＭ

ＡＸは、初代のイメージを色濃く残しながらも、さらなる獰猛さと躍動感、

そして工芸品のような美しさもプラスされた、唯一無二のスタイリング

に一際眼を引かれる。

ＶＭＡＸのためだけに開発された１６７９ｃｃ水冷Ｖ４エンジンは、国内仕

様ですら最高出力１５０ＰＳを発揮し、３００ｋｇを越える巨体を豪快に加

速させることが可能。

そんなパワーに負けないアルミフレーム、極太の倒立フォーク、専用

開発の極太タイヤなどスーパースポーツ顔負けの造りで、走りの面で

も圧倒的な存在感を示すプレミアムな存在だ。

ヤマハ創業６０周年を記念した限定モデル

水冷４ストＤＯＨＣ４バルブＶ型４気筒　１６７９ｃｃ

１５１ＰＳ／７５００ｒｐｍ　車体重量　３１１ｋｇ　タンク容量　１５.1Ｌ

　　　　　　　　（月刊オートバイ付録　　２０１６国産車総図鑑）

「本日のわたす」　７月１９日（火）　

ｈｏｓｈｉｚｏｕさんが帰ったら梅雨が明けた・・・(^^;)/

マタガリ～タ物件多数で、うれぴんこ

今回、みんなでした話の中で・・

「最後のバイクは何？」って言う話・・・

ｈｏｓｈｉｚｏｕさんもこのＶ-ＭＡＸは、最後のバイクと思って買ったらしい

が、峠を攻めるのも諦め紳士的な乗り方にすると宣言してあったケロ

「ゆうさんの最後のバイクは何？」ってちゃつさんに聞かれ・・・

「今のＸＴ６６０Ｘかなぁ・・」って答えたわたす

最後のバイクは、大型で終わりたいなぁ・・・と何となく思ってる・・・

車高が高いので足があがらなくなったら乗れないバイクだけど・・・

でもどんなバイクでも体力がなくなったら乗れなくなるよね・・・

さぁ、皆さんの最後のバイクは、何でしょう？

コメント 12

今のところ最後のバイクは現在のクロスツアラーVFR1200XDだと思ってるよ
今回はマスツーで飛ばしたのでオートマには不利だったけど、一人でのんびりツーリングには向いてるわ
エンスト無いのが魅力だよね～♪
もしかしたら、再びビマーも有りかな～
優柔不断ですから～
by ヒロキチ (2016-07-20 11:09) 

久しぶりのマタガリータ。
ありがとうございます。
でも・・・・
その記事は、初期型の記事です。
私のＶサイクロン号は、新型なので、排気量も1670CCなんだよ～

めんどくさいけど、書き直しだ～
(コピペ直しね。)
by hoshizou (2016-07-20 12:08) 

最後のバイクは月並みだけどオンオフ道を選ばないカブかなぁ（＾＾；
昔モーターショーに出ていた250ccのボスカブが理想かも。
by j-taro (2016-07-20 19:15) 

最後のバイク・・・コメントさせていただきます。
今年から２５０に落としたら　地道はいいが　高速の辛い危ないのに
困ってます。　失敗したか・・皆さん乗れる内は大きいのがいいよ
長距離走らないになら１２５でもいいが。
最後は　やっぱりカブ　９０歳に成っても乗れる・・たぶん


ひろきちさんは
おそらく　後１０台位は　バイク換えるでしょう。

by nojyuku (2016-07-21 09:49) 

私も☆号に大津でまたがリータしたよ(笑)
バイクはハーレーに乗りたくて免許を取ったから、
最初も最後も、人生でバイクはbarbie号しかないかなぁ、
私みたいなどんくさいオーナーのためにこけて傷だらけだけど、
23万キロ、もう人馬一体(笑)
by barbie (2016-07-22 00:09) 

私も考えに考えて出ました～
やっぱりハンターカブかな～
これなら、取り回しも楽だろうし＼(^o^)／(笑)
by ちゃつ (2016-07-24 08:03) 

＞ ヒロキチさんへ
クロスツアラーVFR1200XD、マタガリ～タ記事を書かなくちゃ
仕様がまだよくわからないや・・・(^^;)/
オートマなの？
最後のバイクの話で、ヒロキチさんはクロスツアラーなんだね・・
ｂさんもハーレーかぁ
他の皆さんは最後はカブや２５０ｃｃって言ってる・・・
わたすは今のＸＴ６６０Ｘがいいなって思ってるけど、キャンプの
話が出て、もっと気軽に乗れるバイクもいいなって思うように・・
２５０ｃｃは給油や冬のエンジンの掛かりの問題で、戻らないとは
思うんだけど・・・まだわかりませんね～～
by ゆう (2016-07-24 19:33) 

＞ hoshizouさんへ
書き直したよ～、これで合ってるのかぴら？
１６７０ｃｃのバイクが最後のバイクだったなんて、ｈｏｓｈｉｚｏｕさん
って力もちだわ～～
２００台目のマタガリータで、また違うバイクで登場なんてことに
ならないかぴら？
by ゆう (2016-07-24 19:36) 

＞ j-taroさんへ
昔モーターショーに出ていたボスカブ？
市販化はされなかったのかな？
カブって乗りやすいのかぴら？
昔、２６歳までは原付に乗ってたけど、小さいバイクは
乗りやすいようで今は乗りにくい気が・・・
ＫＳＲに一度乗って走ったんだけど、身体がでっかいので
小さいと足がきついの・・
by ゆう (2016-07-24 19:47) 

＞ nojyukuさんへ
わたすは、ＤトラからＸＴ６６０Ｘにしたので、２５０ｃｃは気楽でいいけど
冬のエンジンの掛かりの悪さや給油の頻繁さが嫌だったの・・・
高速での給油の心配もあったわ・・・
100ｋｍで給油の心配をしなくちゃいけないのが嫌だった・・・
今のバイクは200ｋｍで心配すればいいのでそこがいい
エンジンの掛かりも月イチ乗ってれば、心配いらない
そこが一番いい！
ＤトラからＸＴに変わってもオフ車ヘルメットをかぶっているので
高速も風を受ける、なので高速はあまり飛ばさないの
でも２５０ｃｃの高速のときのこともう忘れてるかも・・(^^;)/
乗れるうちは大きいの・・了解です、頑張る
カブで９０歳まで・・わたすも永遠に～
コメント、ありがとうございました
リンクで飛んだら小豆島の記事でしたのでそこに書き込み～～
小豆島は思い出深いところで、わたすあの坂でエンジンブレーキで
下りることを知らないで、ブレーキ踏みっぱなし・・（アルトエポの話）
ブレーキ効かなくなって死ぬかと思った場所なの～～
それから坂が怖い病・・いや教習所でも坂で中止になったわ・・・
あぁ・・昔から運転ヘタっぴなわたす

by ゆう (2016-07-24 20:00) 

＞ barbieさんへ
ハーレー一台なの～～？
せっかく取った免許なのに～
可能ならいろいろ乗ってみたら？
同じハーレーでもドキュ～～ンとなるのがあるかもよ～～
・・と言うわたすも一途なの～～
好きなバイクに乗りたいから、好みのバイクがあったらとことん！
ＸＴ６６０Ｘはドキュ～～ンとなったバイクなのでこれが最後でいいって
思ってるけど、車高が高いのが難点なの・・
もっと気楽に乗れるバイクもいいけどな～～
ＭＴ０９にドキュ～～ンとなったので、考えるわ～～
でもまだまだドキュ～ンとなるバイク出て来るかもしれんしね～～
ｈｏｓｈｉｚｏｕ祭り、そっちでのマタガリ～タｎｉｃｅ！
秋のキャンプの話、ちゃつさんからｂさんも来るって聞いたわ～～
ガラ携帯の悲しさでスマホのノートが見れないのがネック
やっぱキャンプツーでグループ作って欲しいわ(^^;)/
by ゆう (2016-07-24 20:06) 

＞ちゃつさんへ
真っ赤なハンターカブ？
あれ楽そうだわ～～
郵便局の兄さんのバンク、凄いのよ～～
べっくり倒して曲がるの見たことあるの～～
それに停まってから郵便物入れに行ってそれからすぐの発進
が速いよね～～、あれいいわ～～
Ｕターンも自由自在だし・・
ん～、書いてたらわたすも最後はハンターカブでいいわ～～
by ゆう (2016-07-24 20:09)